(광고) 📌테슬라 독주 전기차 시장

2021. 3. 7.

오늘의 지식비타민: 📌테슬라 독주 전기차 시장

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[경제/경영]

르노 GM 포드 가세…테슬라 독주 전기차 시장 '지각 변동'🚘

르노, 中 승차공유 시장 공략

3000만원대 전기차 개발 박차

포드, 4년내 32조 투자 `올인`

GM, 상용전기차로 영역 확대

테슬라 중심 판도 변화 주목

올 글로벌 전기차 시장 40%↑

현대차그룹 3위 등극도 관심

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[사회/문화]

초등 남자교사 멸종 위기🏫

서울 초등교사 87%는 여성
"계속 여자담임…바꿔달라" 민원
학교도 남자교사 발령 요청해
합격자 10%대 그쳐 무의미

남교사 할당제 해법 거론불구
교대입학 이어 이중특혜 논란

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[경제/경영]

원자재값 뛰는데…해외자원개발 예산 '역대 최저'📉

세계 원자재 확보 경쟁으로

원유·광물 가격 치솟는데

올해 정부 지원금 349억 뿐

민간기업도 투자에 소극적

정부가 적극적 유인책 내놔야

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[경제/경영]

작년 늘어난 유동성만 7350조…자산 거품 꺼지면 '2차 충격' 온다💰

초저금리에 주식·부동산 高高
성장률은 외환위기 후 첫 마이너스
자산시장-실물경제 괴리 심각

"정부는 기업 투자환경 조성하고

규제 풀어 시장기능 강화해야"

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[국제/관계]

"14억명 먹는 문제 해결하라"…알리바바·화웨이에 떠넘긴🎑

올해 공산당 '1호 문건'은 농업

IT 대기업들 정부 방침에 맞춰
식량 자급률 높일 첨단기술 접목

알리바바, 1만여 곳에 유통거점
징둥은 농산물 유통 과정 투명화
화웨이도 디지털 사육 시스템 구축

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육류수입업체 하이랜드 푸드

하이랜드푸드는 우리나라를 대표하는 육류 수입 업체다. 1999년 설립된 하이랜드푸드는 꾸준히 시장점유율을 늘려오면서 현재는 매출 6,000억원에 달하는 명실상부 국내 1위 육류 수입업체로 이름을 올리고 있다. 지난해 기준 소, 돼지 등 육류 전체 수입물량 중 10%가 하이랜드를 통해 유통되었다.

수입육 시장의 가능성을 보다

하이랜드푸드를 창업한 윤영미 대표는 수입차 부품 유통과 자동차 정비소를 함께 운영하던 회사에서 첫 사회생활을 시작했다. 그러던 중 자동차정비소에 방문한 냉동탑차 차주에게서 오리고기 수입 사업에 대해 듣고는 육류 수입사업에 도전하게 된다. 당시 다니던 회사의 대표를 설득해 태국의 식품회사로부터 오리를 수입해 국내에 유통하기 시작했는데 태국산 오리는 당시 비싼 국산 축산물보다 저렴한 가격에 품질도 좋았다. 오리 수입 사업은 빠르게 안정기에 들어섰지만 1997년 IMF가 터지면서 회사는 오리 수입 사업을 그만두겠다고 선언했다. 수입육 시장의 가능성을 높게 평가한 윤 대표는 이때 창업을 결심했다.

안정적인 사업 기반으로 빠른 확장

준비된 자에게 기회가 온다했던가. 캐나다의 식품업체 로날드A 치즘이 한국에 지사를 내겠다며 윤 대표에게 요청이 온 것이다. 이에 1999년 하이랜드푸드를 설립했고 로날드A 치즘의 한국 독점 수입업체라는 기반으로 사업을 전개해 나가기 시작했다. 파트너사의 지원으로 하이랜드푸드는 안정적으로 운영되었다. 물량 수급이 안정적이다보니 국내 유통채널도 빠르게 확보할 수 있었다. 대형마트, 도소매점부터 레스토랑, 프랜차이즈 음식점까지 2,000개가 넘는 거래처를 확보했고 다양한 제품을 국내 시장에 소개했다. 스페인 이베리코, 호주산 와규, 캐나다산 보리먹인 암퇘지 등 다양한 수입육을 선보여 국내 육류 시장의 트렌드를 이끌기도 했다.

대규모 화재, 도산 위기에 빠지기도

승승장구하던 하이랜드푸드는 2008년 냉동창고 화재로 한 순간에 나락에 빠졌다. 재고 물량 중 90%가 화재에 의해 타버렸고 은행과 거래처들의 압박에 윤 대표는 큰 실의에 빠졌다. 이 때 손을 잡아준 것은 오랜 기간 거래를 이어온 해외 파트너사들이었다. 윤 대표는 다시 의지를 다졌다. 2년 간의 월급까지 반납하고 회사를 다시 일으켜세웠다. 처음부터 다시 시작한다는 생각으로 내부 시스템을 고쳤고 연구개발에도 투자했다. 그 결과 하이랜드푸드는 기적처럼 다시 일어설 수 있었다.

도전은 계속된다

윤 대표의 도전은 멈추지 않았다. 주력 사업인 육류 수입 이외에 소스, 장류 생산에도 나서고 있다. 하이랜드푸드는 내년 완공되는 창원 물류센터에 장류 생산시설을 구축하고 제품 수출에 도전한다. 예컨대 유통된 수입육을 가공해 다른 해외 국가로 수출하는 것이다. 또한 국내 영세한 축산업체들과의 거래를 늘려 상생에도 힘을 쓸 계획이다. 윤 대표는 “이 같은 과업을 달성해 국내 축산물 유통, 물류의 허브가 되겠다는 목표에 한 발자국 더 가까워지겠다”고 말했다.